7月6日上午9點58分，由中國重工旗下武船集團自主設計和建造的新13000DWT甲板運輸船2號船在武船雙柳基地順利下水，船東代表、船檢及武船相關領導參加下水活動。 

▲13000DWT-2甲板運輸船下水 

全面升級、綠色節能

　　新13000噸甲板運輸船是武船集團與法國路易達孚海運集團合作的第2批4艘13000噸甲板運輸船系列船，仍沿用武船海工院自主研發的雙尾鰭專利船型，在原13000噸甲板運輸船的基礎上增加了艏側推、壓載水處理裝置，同時主機燃油升級為輕柴油。從設計源頭上大幅提高了船舶的運營經濟性，其快速性和裝載能力也領先于國際同類船舶，是國際新一代高效綠色節能甲板運輸船。應用海域從東亞覆蓋到非洲地區。

 參數性能

　　該船總長約130米、型寬26米、型深8米，載重量13000噸，設兩臺主機，單機最大功率1600KW，航速10.4節，為無限航區自航駁船，全鋼制焊接結構，主要用于煤炭、礦石等貨物的運輸。

 細策劃、抓節點、保履約

　　該船自建造以來，武船集團船舶公司高度重視產品節點，始終嚴抓“細策劃、抓節點、保履約”項目管理主線，詳細編制施工計劃，嚴控工序進度。在建造過程中，公司充分考慮船東實際使用過程中的合理化建議，不斷優化綜合布置，強化質量意識，全方位全過程進行質量監控，有效確保了建造質量和下水節點。  

　　該船下水后，將全面開展內裝工作和碼頭調試工作，船舶公司將繼續按照嚴把質量關，確保各項技術指標達到或超過技術規格書要求，為船東交付一型精品船舶。