12月上旬，廣船國際為希臘Dynacom公司建造的全球首艘載重量為44,500噸極地凝淅油輪舉行命名儀式。大連船用閥門有限公司董事長、黨委書記厲健應邀出席，大連船用閥門有限公司副總經理許毅陪同出席。

　　該船由教母Zobova Yulia（祖波娃•尤利婭）女士命名為“BORIS SOKOLOV（鮑里斯•索科洛夫）”號。

右一到四分別為廣船國際副總經理周旭輝，大連船閥董事長、黨委書記厲健，廣船國際董事長陳忠前，大連船閥副總經理許毅

這艘船就是全球首艘44,500噸極地凝淅油輪，為挑戰北極地區極寒天氣而生，按照俄羅斯船級社商業運輸船最高冰區級別――Arc 7級破冰能力設計，能全年在無破冰船引航的條件下航行和運輸凝析油

　　為了確保鮑里斯•索科洛夫號在極寒的惡劣天氣下仍然可以正常運行，船上重要管系使用由大連船閥生產的低溫閥門，該系列閥門能夠在-50℃的惡劣環境下自由開啟閉合。有了這些黑科技保駕護航，鮑里斯•索科洛夫號能夠在北極航區自由破冰前進，暢通無阻。

　　極地凝淅油輪低溫閥門項目是大連船閥首次接觸北極Arc7冰區級別工況，為了搶占市場先機，技術開發部和經營部相關人員前期進行了大量準備工作。技術開發部依據技術協議和低溫試驗標準，完成了軟密封橡膠材料的選用設計、金屬材料的選用設計、閥門密封機構的研究設計、閥門外密封機構的研究設計等。經過技術開發部、經營部、質量管理部的共同努力，成功取得了俄羅斯船級社（RS）頒發的8項產品的interization（-50）型式認可證書和達發鑄鋼件工廠認可證書。

　　鮑里斯•索科洛夫號的命名交付不僅代表大連船用閥門有限公司研發生產的低溫閥首次使用于該型船；還代表大連船閥以科技創新推動高質量發展快速進入LNG市場的全新篇章。