近日，達到國際先進水平的萬噸級溢油回收船溢油回收裝置在武船集團研制成功，進一步提升了我國高性能溢油回收裝置研發能力，有力推動了溢油回收裝置國產化進程，標志著國家發改委支持項目萬噸級溢油回收船溢油回收裝置研發及產業化項目主體任務順利完成。
　　該溢油回收裝置設計收油效率不低于95%，收油速率 200 立方 / 小時，適用含重油和輕油的各類油質，適應收油船速 1 ～ 4 節，能在 4級海況下正常進行溢油回收作業，在 5 級海況下可以安全工作。工作時，溢油回收裝置向船體兩側伸出兩道弧形圍油欄，將含油海水攔進船上的回收艙，艙內高速運轉的刷帶式收油機猶如一張循環攪動的“親油毛毯”，重復吸油和斥水過程，實現油水分離，完成溢油回收作業。
　　收油試驗階段，該溢油回收裝置實現了國際水準溢油回收。溢油回收裝置關鍵子系統可伸縮式支撐臂和充氣式圍油欄構建起一條長 15米、寬 12 米的掃油屏障，瞬時掃油面積相當于半個籃球場大小，掃油速率超過國內同類溢油回收裝置。核心子系統刷帶式收油機完成了 10多次高水準收油試驗，平均收油速率達到 220立方/小時，最大收油速率達到239立方/小時，優于設計指標，一個小時內可以回收 1 次海上重大溢油事故溢油量、4 次嚴重事故溢油量。實際收油率達到 96%，優于設計指標 95%，快速高效從大量原油和水組成的混合物中收集到了高濃度油，收油速率和收油率達到或優于國際先進水平。
　　未來，該溢油回收裝置將搭檔萬噸級溢油回收船組成功能強大的海上溢油回收巨無霸，成為快速高效處置海上溢油、減輕污染損害最有效的海洋工程裝備，最大限度減輕溢油事故發生對我國海洋環境和社會經濟活動產生的影響。