????“貴公司及協作單位的技術服務代表克服了疫情影響，不遠千里奔赴現場，堅守一線，全方位協作安裝調試，以敬業、奉獻、擔當、精益求精的工匠精神，踐行了公司高格局、嚴履約、優服務的企業擔當，保障了工程建設進度，按期實現了大藤峽船閘工程試通航的重大里程碑節點目標！……”4月7日，中國船舶集團旗下中國重工子公司中南裝備公司收到了廣西大藤峽水利樞紐開發有限責任公司發來了一封賀信。 

???? 中南裝備售后現場服務人員魯德平看到這封熱乎乎的賀信，覺得疫情期間78個日夜現場隨叫隨到的服務，值了！身在廣西，而家人卻在疫情重災區湖北宜昌，78個日夜的互相掛念，值了！

????大藤峽水利樞紐是國家172項節水供水重大水利工程的標志性工程和珠江流域關鍵控制性工程。工程建成后，將大幅提升下游和珠江三角洲防洪標準，年發電量60.55億千瓦時，可解決桂中120.6萬畝耕地干旱缺水問題，保障粵港澳大灣區7000萬人供水安全。
????據了解，大藤峽水利樞紐工程部分技術指標創造了世界或國內紀錄：船閘下閘首人字門高47.5米，比三峽船閘人字門高出9米，堪稱“天下第一門”，過閘效率較常規的二級船閘提高近一倍；電站裝備國內最大的軸流轉槳式水輪發電機組；獨特的雙魚道布置滿足紅水河珍稀魚類洄游繁殖的過壩需求。

 ???3月31日下午15時19分，大藤峽工程單扇重達1295噸的船閘下閘首人字門徐徐打開，兩艘3000噸級的貨船開進船閘區，閘門關閉后，水位開始上升，歷時12分鐘，船閘水位到達44米高程，同上游庫區持平，上閘首人字門開啟，船只駛入大藤峽庫區，標志著大藤峽工程試通航取得成功，船閘開始運行。在這一舉國矚目標志性動作中，中南裝備公司生產的液壓啟閉機成套設備就承擔著為“天下第一門”提供動力的重任。2020年春節期間，大藤峽工程不停工，中南裝備派出現場售后服務人員，從1月13日開始，一直到3月31日船閘試通航成功，78個日夜，魯德平就堅守大壩上，緊密配合，無數次模擬運行試驗，圓滿完成了這次任務。責任所在，使命終達。