????中國船舶集團旗下中國重工子公司武船集團北船重工軌道交通公司經營生產全線出擊，捷報頻傳。

鋼結構市場開發迎來開門紅

????近日，軌道交通公司與青島巨源市政工程有限公司簽訂了新機場高速（天康路以東段）橋鋼箱梁項目承包合同，鋼結構市場開發迎來開門紅。項目位于青島市仙山東路，是新機場高速連接線（雙埠-夏莊段）工程（天康路以東段）上部結構的重要組成部分，總重約2500噸，計劃十月底完成安裝。
????在項目經營開發過程中，軌道交通公司克服疫情影響，創新工作思路，積極創造條件考察項目現場，提出工期安排和成本管控等方面的可行性建議，最終在眾多競標單位中脫穎而出。甲方單位領導簽約時用一句“項目讓你們做，我們放心”，充分表達了對軌道交通公司專業水準和敬業精神的信任和肯定。

TBM區間右線順利貫通

????近日，軌道交通公司“貫龍號”雙護盾TBM（2#TBM）在青島地鐵1號線安子東站至薛家島站TBM區間右線順利貫通。
????軌道交通公司2#TBM于2017年8月進入西海岸新區人民廣場站始發，掘進行程經過衡山路站、天目山路站，轉場至安薛區間，歷時32個月累計掘進3270余米。本次貫通的安薛段，埋深17-26米，下穿多種復雜地層且含水量較大，隧洞穿越大小斷層8條，一般斷層寬度2.5m，最寬寬度為8m，在復雜惡劣的地質條件下，工程管理服務團隊24小時堅守現場，表現出成熟的技術能力、豐富的施工經驗和高度負責的服務態度，多次及時高效處理突發事件和險情，以實際行動踐行“一言一行對企業負責，一舉一動為用戶著想”的服務理念，得到施工單位和業主、監理的充分肯定。
????至此，軌道交通公司已全面完成了青島地鐵1號線西海岸新區段(峨眉山路站—東環路站)機械掘進任務，2#TBM經拆機返廠整修后將開啟新的征程，為進一步推動青島市地鐵建設、鞏固公司盾構機品牌形象繼續貢獻力量。

????近年來，軌道交通公司在鞏固和發展盾構機主業的基礎上，依托武船集團資源優勢，堅持產品結構多元化發展道路，積極開發鋼結構橋梁、垃圾焚燒爐、橡膠和鍛造機械等鋼結構和非標裝備業務，力爭在應用裝備產業發展方面不斷取得新的突破。