7月28日，中國船舶集團旗下中國重工子公司大船集團，為法國JACCAR Holdings集團旗下JHW公司建造的第二艘85000立方米超大型乙烷乙烯運輸船通過“云簽字”形式舉行交船簽字儀式。

　　JACCAR集團董事長 Jacques de Chateauvieu先生，JHW公司執行董事王建平，JHW公司總經理朱勝勛，大船集團副總經理張玉環，以及各方項目代表分別在法國、加拿大、上海及大連參加儀式。

　　一 世界先進 經濟環保

　　85000立方米超大型乙烷乙烯運輸船總長231.6米，寬36.6米，采用了當今世界上重量最大、尺度最大、容積最大的Type C液罐，通過最先進的Tri-lobe（三耳）形技術設計，裝載容積可提高20%。該船在甲板上布置有兩個燃料罐和燃料氣體系統，機艙配置了雙燃料低速主機，在營運航行中將以乙烷作主機燃料，主機的運轉又通過軸帶發電機給全船供電，具有較高的經濟性。

　　同時，該船主機配備了廢氣再循環裝置（EGR），柴油發電機配備了催化還原裝置(SCR)及相應的水處理系統、氫氧化鈉系統和尿素系統等，能夠航行于對氮氧化物排放有嚴格要求的控制區。以上裝置和系統的應用，在世界范圍內也屈指可數。

　　二 攻堅克難 縮短周期

　　該船是大船集團于2019年3月交付的全球首艘85000立方米超大型乙烷乙烯運輸船的后續船，自2019年年底完成整船下水后便進入關鍵的后期調試階段。今年上半年為克服疫情影響，大船集團項目組成員攻堅克難，奮戰在一線，對關鍵施工節點計劃進行重新縝密編排，攻克萬難嚴格執行；積極與船東船檢溝通協調，遠程連線開展“云調試”，突破關鍵設備系統調試難題。

　　試航期間，項目組及調試團隊攻堅克難，通過制定完備的試航計劃，僅用60小時就順利完成所有海試項目，大幅縮短了試航周期。所有試驗項目均一次完成船東船檢驗收，合格率100%。