????10月29日至31日，由中國船舶工業行業協會、中國船東協會、中國造船工程學會主辦的第十四屆中國大連國際海事展覽會在大連世界博覽廣場隆重舉行。

????中國船舶集團總經理助理、中國重工董事長王良陪同中國船舶集團黨組成員、副總經理孫偉，中國船舶工業行業協會會長郭大成，工業和信息化部裝備二司副司長徐春榮，中國船東協會常務副會長張守國，中國造船工程學會副理事長李國安，中國船級社副總裁孫峰，遼寧省工業和信息化廳副廳長路通，中遠海運重工有限公司董事長、總經理梁巖峰等出席開幕式并參觀了主要展區。
????這是自新冠肺炎疫情爆發以來首個公開舉辦的線下國際海事展覽會。作為我國船舶工業的領軍者，中國船舶集團攜旗下44家成員單位驚艷亮相，全方位展示世界第一造船集團自主化、系列化、全產業鏈的行業領先成果，彰顯中國船舶品牌精神。
中國船舶集團旗下中國重工子公司大船集團、武船集團、武漢重工鑄鍛、大連船用推進器、大連船用閥門和重慶紅江機械等參展，展示的產品備受關注，到展位前詢問對接的人員絡繹不絕。

????借助海事會廣闊的平臺，中國重工子公司大船集團與中船貿易聯合舉辦了主題為“加強LNG運輸船技術研發，努力開拓產品市場”的氣體船推介會。中國船舶集團黨組成員、副總經理孫偉，中國船舶集團總經理助理、中國重工董事長王良，大船集團領導楊志忠，中船貿易領導蔡洙一出席氣體船推介會。

????自2000年開始，大船集團先后完成了LNG運輸船的船型研發、建造與試驗技術研究，工程管理技術研究以及模擬艙建造四個方面的研究，目前已經掌握了LNG運輸船實船建造的工藝與管理技術，為承接LNG運輸船奠定了堅實的基礎。多年來，大船集團攜手GTT和多家船級社，通過持續不斷的研發和優化，分別基于NO.96和MARK III技術，已經完成14萬立方米、15萬立方米、17.5萬立方米等多型產品研發，得到了GTT和船級社方面的認可。與此同時，大船集團還先后完成了世界最大NO.96型LNG運輸船模擬艙和全封閉式MARKIII型LNG運輸船模擬艙的建造，得到法國GTT專利公司以及中國船級社、英國船級社、DNV-GL、美國船級社、法國船級社等世界主流船級社的認可證書。目前，大船集團正在更新17.5萬立方米NO.96型LNG船的船型設計，今年年內將完成合同設計，為新造項目實船訂單的承接提供技術保障，全力進軍LNG運輸船市場。

????在其他氣體運輸船領域，大船集團近年來也不斷加大研發投入，并且取得了多艘實船訂單。2015年大船集團承建了全球首個裝載容積達到85000立方米的超大型C型罐乙烷乙烯運輸船。此項目搭載全球最大容積的單個C型罐。目前該項目兩艘船已經順利交付，營運情況良好，得到船東及租家的一致好評；2018年大船集團承建了首艘由國內船廠總包建造的、全球最大C型罐LNG燃料加注船；2019年大船集團與中遠海運能源共同啟動了全球首艘LNG雙燃料VLCC新造項目。

????本屆展會的主題是“綠色、智能、融合”，聚焦新能源和綠色能源燃料等業界關注的熱點和焦點，特別是船舶溫室氣體減排、船舶新能源技術等業界熱點。展出規模1.8萬平方米，展位數量500余個，設立船舶與海工、船舶配套與技術、科技創新成果等展區，集中展示船舶與海洋工程裝備設計、制造及配套、技術服務等全產業鏈智能產品和最新科研成果，為國際海事界搭建全方位、多層次交流與合作的橋梁和平臺。

來源：中國重工