在“兩船”重組整合提速及中國船舶集團“十四五”規劃發布的背景下，9月3日，中國船舶集團旗下中國重工在披露2021年半年度報告之后，迅速組織舉辦了機構投資者集體調研暨交流會，包括安信證券、銀河證券、新華養老、國壽資產在內的21家投資機構的30余位分析師及基金經理參加了本次交流。

　　會議就中國重工基本情況、上半年經營業績、行業前景、改革與發展、重組整合等投資者普遍關注的問題與投資者進行了深入交流。

　　與會人士認為，在船市上行過程中，造船市場正呈現出新一代信息技術與制造業深度融合，綠色化和智能化轉型成為最大趨勢；世界主要造船國、大型企業之間競爭日趨激烈等特點。在這種大背景下，船舶行業掀起新技術新產品的研發應用競賽，市場對低碳、零碳船舶的需求，將對船舶設計、船舶總裝、動力裝備、新型配套、修理改裝等眾多產業鏈環節產生影響。這對于全產業鏈的大型船舶企業來說，是挑戰，更是機遇。

　　中國重工董事長在會上表示，中國重工將牢牢把握船舶行業復蘇的機遇，充分發揮“兩船”重組整合效應，扎實推進中國船舶集團“十四五”規劃落實落地，聚焦主業實業，科學謀劃經營接單，合理安排生產計劃，提升管理效能，強化科技創新，深化整合融合，努力實現經濟效益穩步增長。

　　作為中國船舶集團旗下艦船總裝業務上市平臺，中國重工是全產業鏈的艦船研發設計制造服務公司，主要業務涵蓋海洋防務及海洋開發裝備、海洋運輸裝備、深海裝備及艦船修理改裝、艦船配套及機電裝備、戰略新興產業及其他等五大業務板塊，所屬多家子公司為國家重點保軍企業，為我國建設海洋強國以及我國海軍裝備升級換代作出了突出貢獻。

　　新聞多一點

　　近期，船舶行業上市公司股價均出現了幅度不小的上漲。這一喜人態勢的背后是巨大的行業周期力量以及遲滯但終將到來的產業傳導效應。船市的超出預期回升，不僅訂單放量增長，而且船價也開始上升；船舶市場持續向好，沉寂多年的海工市場也出現改善跡象。這種整體上行趨勢給船舶企業發展帶來有利的市場環境。

　　市場需求是王道

　　新船需求的劇增，猶如一股東風，吹暖了造船市場。中國船舶集團在不到半年的時間就完成了全年接單任務，旗下上市公司中國重工承接訂單408.43億元，同比增長65.07%，其中，海洋防務及海洋開發裝備訂單137.87億元，同比增長84.49%，海洋運輸裝備訂單179.99億元，同比大增390.84%；中國船舶承接民品船舶訂單93艘、964.44萬載重噸，同比大幅飆升。由于新船需求高漲，船價上升，即使面臨人民幣匯率波動及原材料價格上漲等挑戰，擁有更強議價能力的頭部船舶企業業績依然實現了幅度不小的增長。

　　頭部企業機會多

　　在船市上行過程中，市場需求與供應均在發生大的變化。船舶海工市場正呈現出以下特點：新一代信息技術與制造業深度融合，綠色化和智能化轉型成為最大趨勢；傳統船舶海工裝備深度調整，新型海洋裝備成為熱點，深海、極地成為全球海洋開發新領域；世界主要造船國、大型企業之間競爭日趨激烈等。



來源：中國船舶集團