美國Maritime Reporter & Engineering News雜志在2022年12月發布了每年一次的年度世界名船榜單。年度內共有13艘新船上榜，分別由8個國家12家船廠建造，其中美國船廠3艘，中國船廠2艘，韓國船廠3艘，日本、意大利、挪威、新加坡和越南船廠各1艘。

　　中國船舶集團旗下中國重工子公司大船集團建造的“遠瑞洋”輪成功入選榜單。

世界首艘LNG雙燃料VLCC“遠瑞洋”號

　　“遠瑞洋”輪是大船集團依托國家省市支持的科研項目，為中遠海運量身打造的全球首艘LNG雙燃料動力超大型原油船，它的成功交付標志著中遠海運集團在大型油輪的綠色、環保和節能技術應用中走在了世界前沿，也標志著中國船舶集團在大型清潔能源動力船技術領域取得突破。在全球能源轉型的背景下，大船集團攜手中遠海運能源推進LNG作為主燃料在超大型原油船上的應用，將為大型船舶的節能減排，以及航運業推動“碳達峰、碳中和”目標落地起到了積極的示范引領作用，具有里程碑意義。
性能指標

　　“遠瑞洋”輪設計總長333米、型寬60米、型深30.5米。采用LNG為主燃料，配備LNG雙燃料主機、發電機、鍋爐，入CCS單一船級，并授予Natural Gas Fuel附加標志。該船滿足船舶能效設計指數EEDI第三階段要求、硫氧化物減排99％，顆粒物減排98％，氮氧化物排放滿足國際海事組織最嚴格Tier Ⅲ要求。結構設計滿足協調共同結構規范，按歐盟法規提供有害物質清單，并且滿足CCS的智能能效符號i-Ship(E)要求。

　　本船首次采用滿足IMO要求的國產耐蝕鋼板代替PSPC涂層防護，應用范圍涵蓋全部貨艙區底部和No.1組貨油艙頂部，實現國產耐蝕鋼的實船工程化應用，填補國內空白，減少油漆用量約2萬升,大大減少了實船建造的涂裝面積，降低了環境污染。“遠瑞洋”輪詳細介紹請點擊閱讀原文。

來源：中國重工