近日，中國船舶集團旗下中國重工子公司大連造船為MSC地中海航運建造的新巴拿馬型最大型集裝箱船16000TEU集裝箱船1號船試航凱旋。

　　該船總長約366米，型寬51米，型深30.2米，可運載超過16500個標準集裝箱，單機單槳驅動，球艏、方艉、露天全通甲板，雙島式上層建筑，是一型綠色環保、高效節能的大型集裝箱船。采用"安全、經濟、環保"全新設計理念，安裝空氣潤滑減阻、軸帶發電機、槳前節能導輪等減碳減阻裝備；主機配備高壓 SCR 脫氮和混合式洗滌塔脫硫等綠色環保系統，滿足最新環保排放標準，最大限度提高能源效率和經濟性。

　　該船總體性能十分優異，能效設計指數EEDI值低于基線超過57%，提前滿足IMO有關碳排放的Phase3技術標準要求，配備了船舶能效管理系統，將諸多適合于實船營運的節能措施進行集成，具有極高的實際營運可操作性，方便船東在運營管理的同時達到更好的節能效果。

　　試航過程中，試航指揮部精心組織、科學高效安排試航交驗計劃，結合閉式脫硫系統、軸帶發電機和氣泡減阻系統試驗項目多、接口復雜等技術特點，將上述試驗項目做網格化劃分，分塊穿插在常規試航項目之中，從而節省了大量試航時間，并成功完成了三大系統的試航項目。該船的順利試航，體現了大連造船與各合作單位攻堅克難，開拓創新的奮斗精神，也為后續交船奠定了堅實基礎。


來源：中國重工大連造船