5月26日，中國船舶集團旗下中國重工子公司大連造船聯合中船貿易成功承接招商輪船2艘17.5萬立方米大型液化天然氣（LNG）運輸船及2艘11.5萬噸原油船，各方代表在大連共同簽署建造合同。

　　2艘17.5萬立方米大型液化天然氣（LNG）運輸船

　　6月1日，大連造船承建招商輪船的首艘LNG運輸船即將正式開工，標志著該項目即將全面進入實造階段。此次簽約完成，大連造船承建招商輪船LNG實船訂單批量將達到8艘。

　　本項目船型總長299.7米，型寬46米，型深26.2米，設計吃水11.5米，設計服務航速為19.5節，貨艙總艙容17.5萬立方米，具有極佳的船岸兼容性，同時在經濟性、靈活性、適港性方面達到全面均衡。船體型線完全采用自主開發設計，通過極致的型線優化、艉部應用新型雙艉鰭設計方案、優化推進鏈耦合效率，實現了降低船舶自航阻力和高效推進的優良匹配，進一步提升了船型水動力性能。EEDI較基線降低50%，遠高于目前規范要求最嚴格的第三階段要求，極大的提升船型運行經濟效益和生態效益。推進系統采用LNG雙燃料低速主機并配備iCER，大幅降低甲烷逃逸，在燃油和燃氣模式均可以滿足國際海事組織最高排放標準。貨物圍護系統采用GTTMarkIIIFlex型，自然蒸發率低至0.085%/天，配置再液化裝置，可以靈活地處理低速航行LNG蒸發氣。

　　2艘11.5萬載重噸原油船

　　此次簽約的2艘11.5萬噸原油船是大連造船自主研發、結合中石油國事需求量身打造的新阿芙拉船型，具有優異的安全、節能、環保及適港性等特點。這也是招商輪船在大連造船兩年內第三次下單訂造同型阿芙拉原油船，彰顯了招商輪船對大連造船的充分信任和高度肯定。

　　船舶總長約243米，型寬44米，可運載約80萬桶原油，安裝了呆舵、航向穩定鰭、能導輪、消渦鰭等設備，在保證航行安全性的同時，大幅提高了運營經濟性。主機、發電機配備SCR脫氮設備和脫硫洗滌塔設備，滿足最新環保排放標準，最大限度提高能源效率和經濟性，同時設計預留了甲醇動力配置。項目交付后將服務于中石油等世界排名前五的大油公司，優先保障中國海上原油進口運輸安全。

來源：中國重工大連造船