10月8日，中國船舶集團旗下中國重工子公司北海造船建造的21萬噸散貨船一船試航凱旋、一船啟航海試。

　　試航凱旋

　　10月8日，公司首艘21萬噸LNG雙燃料散貨船，順利完成氣試。

　　該船是北海造船為韓國H-Line承接建造的三艘系列船的首制船，配備有兩個3000m3LNG罐，雙燃料主機、發電機和高低壓雙燃料系統。在公司領導高度重視和悉心指導下，項目組及各部門嚴格安全質量把控，推進生產計劃節點落實，凝心聚力、攻堅克難，船舶下水后3個月完成燃油試航、LNG氣體加注、雙燃料系統調試工作，并開始氣體試航任務。

　　試航期間，船東、船檢和船廠以及服務商通力協作、周密安排、統籌組織，順利完成主機油氣轉換、主機燃氣切斷、燃氣模式下等多項氣試試驗，并且一次成功，船舶主要指標和性能滿足規格書和規范要求。

　　啟航海試

　　10月8日，公司為中信金租、協海集團承建的第二艘 21萬噸散貨船順利出海試航。

　　該船水下工作亮點突出，國慶節期間進行連續施工，相繼完成主機系泊、空船稱重、主甲板涂裝等工作。為了保證試航節點按期實現，北海造船項目組以完整性狀態保試航節點為目標，抓主線，理流程，通過精細組織部署，并且在船東、船檢及各部門大力支持下，工程進展迅速，出塢至試航 32 天按計劃節點完成。


來源：中國重工北海造船